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공법의 개요

벽면에 구멍을 뚫고 그 속에 볼트를 끼운 다음 너트를 단단히 죔으로써 굴착시 발파 등으로 인하여 연약해진 암반을 견고하고 안정된 암반에 고정시켜 암반의 보강 및 낙석을 방지한다. 굴착 암반면의 안정을 위하여 삽입되는 Φ19~38mm 볼트로서 암반을 일체화시키는 목적으로 사용된다.

공법 특징

원지반 자체의 강도를 이용해서 원지반을 지지한다.
넓은 범위의 지질에 사용할 수 있다.
사용량이 비교적 적다.
터널 내의 공간을 넓게 한다.
터널 내의 강도 및 경제성을 높일 수 있다.
터널의 단면 형상의 변화에 대해서 적응성이 크다.

시공 특성 및 장점

복합 효과(결합 효과,keying effect)
발파 등으로 느슨해진 암괴를 느슨하지 않은 암반에 고정해서 낙하를 방지하고자 하는 것이며, 가장 단순한 효과이다. 균열, 절리가 발달하는 암반에 있어서 숏크리트와 함께 비교적 작은 틈에 대해서도 효과가 있다. 일차 복공을 암반에 봉합시키는 것도 이에 해당된다.
암반 개량효과
지중 내에 락볼트가 삽입되어 있으면 암반 전단 저항력이 증대하고, 암반의 내하력이 크게 되는 것뿐만 아니라, 암반 항복 후에도 잔류 강도가 증가한다. 이와 같은 현상은 락 볼트에 의하여 암반 전체의 물성이 개선된 것으로 본다.
마찰 효과(friction effect)
공동천반(직접천반, immediate roof)이 수개의 층상으로 이루어졌을 때 각 지층이 상호 결박되지 않으면 분리되어 층리면을 따라 수평 및 수직운동을 하게 되어 만곡 파괴된다. 그러나 이들 박층을 Bolt로 결박하면 지층의 층리면을 따라 마찰력이 발생되어 지층의 운동을 방지한다. 따라서 이를 마찰 효과라 한다. bolting에 의한 마찰력은 bolt의 결박력의 크기에 비례한다. 또한 bolt로 결박하면 수개 지층이 한 개의 층과 같이 되어 양단 고정보(beam)를 형성하게 된다. 이를 빔형성 효과라고 한다.

시공사진

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